Language
Search
Информације
Предности перформанси аутомобила: Спољашњи дизајн Хонгки Х5 је веома атрактиван. Округли облик и паралелне линије које се крећу од напред ка назад, као и дизајн клизања уназад, стварају ултра-низак коефицијент отпора, што је међу моделима заједничких предузећа који се фокусирају на спорт.
| Седишта | 5 седишта |
| Ниво | Ауто средње величине |
| време убрзања до 100 километара на сат (с) | 9.5 |
| Енергија возила | бензина |
| Максимални обртни момент | 258 |
| Међуосовинско растојање | 2920 |
| Форма за унос | турбопуњени |
| Опис преноса | 7-брзинско двоструко квачило |
Такође се сматра одличним. Што се тиче система вешања, Хонгки Х5 усваја предње МацПхерсон независно вешање, задње вишеструко независно вешање и систем вешања нове генерације са стабилизаторима напред и позади, које је прилагодио британски Лотус тим.
Ово му даје јаку носивост и подршку у кривинама, и може темељно да филтрира рупе ради побољшања удобности. Што се тиче система напајања, Хонгки Х5 је опремљен 1.8Т турбо мотором који је независно развио ФАВ Хонгки, упарен са трећом генерацијом Аисин 6-брзинског аутоматског ручног мењача.
Не постоји велики проблем са излазном снагом овог електроенергетског система. Без обзира да ли крећете на поду или убрзавате претицање, то може дати возачу довољно самопоуздања. Што се тиче унутрашњости, горњи део коже Хонгки Х5 је издржљив, а технологија преноса је зрела и стабилна.
